对于汽车来说，电瓶是一个至关重要的部件，平时存在感很低，就像客厅的电灯，当我们陷入黑暗之后才开始后悔平时没有好好爱护它。

 

彻底罢工的电瓶会导致汽车直接趴窝，而状态不佳的电瓶虽然能够继续使用，却会使油耗增加，导致车上的用电器无法稳定工作。所以，汽车电瓶的“健康”可不容忽视～

今天小编就来给大家梳理一下汽车电瓶的相关知识，讲讲平时该怎么养护电瓶。

一般来说，汽车电瓶能够持续使用2-3年。而在实际生活中，不同的驾驶习惯也会导致电瓶寿命的不同，有人能用4、5年不换，也有人得“年年换新”。

 

从科学的角度来看，衡量电瓶寿命有两个指标：循环寿命和浮充寿命。循环寿命指的是电瓶能够反复充电的次数；浮充寿命指的是电瓶在满电状态下，一边接受发动机充电一边供给用电器放电，能够使用的时长。

在实际使用中，电瓶的寿命往往取决于循环寿命。一般情况下，电瓶的浮充寿命比较长，能够达到5年以上。而循环寿命又和每次的放电深度有关。例如某品牌的电瓶每次放电一半后充满，可以循环使用500次；但如果每次都完全放电后再充满，就只能够循环使用300次。

电瓶直接损坏或亏电会导致汽车无法发动，这时候就只能去修理或更换。但如果电瓶只是老化还能够继续使用，很多车主就不予理会了。你知道这会带来什么后果吗？

 

首先，老化的电瓶会导致油耗增加。别以为你省下了新电瓶的钱。汽车的电瓶和手机的电池一样，老化程度越高，效率就越低。老手机往往充电久又不耐用，甚至打两局游戏就能把一个满电充电宝的电量耗尽。在汽车上，这个“充电宝”就是你的油箱。

此外，电瓶老化还会导致输出电压不足，进而导致车上的用电器也跟着遭殃。电瓶电压不足时，会出现汽车启动困难、车灯变暗等状况，长期处于这样的状态，这些用电器就容易出现永久性的损坏。

养护电瓶，就要尽量避免电瓶过度放电，让它在浮充状态下工作。在日常使用中，就要尽量避免长时间不给电瓶充电、短时间大量打火或未充电的情况下长时间使用用电器。

 

工作环境也会影响电瓶的使用寿命。就拿工作温度来说，电瓶的最佳工作温度在35°-45°之间，所以大多汽车厂商都给电瓶配备了隔热保温层，以避免电瓶受发动机高温或寒冷天气的影响。在日常使用中，我们也最好要对这一保温层进行定期检查。

此外，大家也要定期检查电瓶的外观。如果电极出现腐蚀、结晶等情况，就说明电瓶很有可能存在漏液的问题，要及时进行排查和清理。

别看电瓶不起眼，其中的学问还是不少的。好好爱护电瓶，汽车开起来才会省油又省心～

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